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      辽港集团为北方首条大型跨海沉管隧道建设“保驾护航”

      发布时间:2021-03-17 10:43:40      作者:文:刘晶 臧永亮 图:高峰      来源:辽宁港口集团新闻中心

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      大连市大连湾海底隧道工程是我国北方地区第一条大型跨海沉管隧道,也是落实全面振兴东北老工业基地战略的重大民生项目。3月9日,大连湾海底隧道工程正式进入标准管节安装阶段。承担该工程管节拖航作业的辽港集团下属大连港引航站与大连港轮驳公司,圆满完成今年首节E2沉管浮运作业,为这项惠及民生的大国工程“保驾护航”。


      E2管节为标准管节,长180米,宽33.4米,高9.7米,重约6万吨,相当于一艘中型航空母舰的排水量。较去年12月份拖航的E1管节相比,E2管节尺寸更长、重量更重,且两端安装在2艘无自航能力的双体安装船上,浮运难度也更大。


      为确保安全、高效完成此次浮运任务,大连港引航站、大连港轮驳公司与承建单位开展了多次研讨,选派技艺精湛的引航员,并采用拖轮吊拖与帮拖相结合的方式。作业中,4名引航员协调指挥6艘大马力拖轮,拖、拉、拽、顶2艘安装船缓慢从坞口外出发,位移800多米,准确拖带至安装点水域。在带好定位锚缆后,E2管节下沉至-26米的水中,与第一节沉管E1管节完成精准对接,位置精准度以厘米计算。


      此次作业共用时6小时,相比首次拖航节省超过1小时,央视新闻客户端对整个过程进行了全程直播,辽港集团优质、高效的引航、拖带服务得到施工单位的认可与好评。


      大连湾海底隧道工程首个标准管节——E2管节完成与E1管节精准对接,实现了当天浮运、当天完成安装的新突破,创下了国内跨海隧道沉管安装时间的最短纪录。2021年,该工程计划完成9-10节海底沉管的浮运和安装任务,辽港集团相关单位将继续秉承服务港航、保障安全的宗旨,为工程建设提供优质高效的服务保障。




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